No perseguimos el récord. Perseguimos la emoción de estar vivo a 300 km/h.
Fundada en 1963 al pie de los Apeninos, SAVERA nació de una obsesión sencilla y peligrosa: que una máquina pudiera hacerte sentir. Cada SV-12 se ensambla a mano en Maranello por doce artesanos que firman el bloque antes de cerrarlo.
No fabricamos coches en serie. Fabricamos capítulos. El SV-12 Stradale es el más reciente: 199 unidades, doce cilindros aspirando el aire de la Emilia-Romaña, y una única promesa — que ninguna curva vuelva a sentirse igual.
Cifras que definen el mito
Cada número es una decisión de ingeniería. Ninguno es casualidad.
Prestaciones, medidas en pista
Cifras verificadas en el circuito de pruebas de Nardò. Neumático slick, tanque medio, piloto de fábrica.
Rin forjado monobloque de 21″
Una sola pieza de aleación forjada, mecanizada a partir de un tocho macizo para eliminar 3,2 kg de masa no suspendida por esquina. Detrás, el disco carbo-cerámico de 410 mm y la pinza monobloque de seis pistones en Rosso Corsa.
Tres interpretaciones del mismo instinto
Del asfalto abierto al ápice de la pista. Cada edición redefine el equilibrio entre confort y pura intención.
El SV-12 en su forma más habitable, sin renunciar a un ápice de teatro.
Aero fija, suspensión de altura variable y 50 kg menos. Nacida para el cronómetro.
Carrocería íntegra en carbono visto y librea a mano. La expresión definitiva.
Ingeniería sin atajos
Seis sistemas que convierten 980 caballos en una coreografía, no en un caos.
Aerodinámica activa
Alerón trasero y flaps de suelo que se reconfiguran en 0,2 s según velocidad, ángulo de dirección y frenada.
V12 6.5L biturbo
Bloque de aluminio forjado, corte a 9.500 rpm y dos turbos de baja inercia. 980 CV entregados con voz propia.
DCT de 8 marchas
Doble embrague con cambios en 40 ms y estrategia predictiva ligada al GPS del circuito cargado.
Freno carbo-cerámico
Discos de 410/390 mm con refrigeración por canal cerrado. Cero fatiga tras vueltas de resistencia.
Torque vectoring
Reparto de par por rueda vía diferencial electrónico y frenado selectivo. El coche gira contigo, no contra ti.
Monocasco de carbono
Célula de fibra de 1.380 kg con subchasis de aluminio. Rigidez torsional un 22% superior a la generación previa.
Suyo, hasta el último hilo
Un programa de personalización sin catálogo cerrado. Si puede imaginarlo, nuestro taller puede tallarlo.
Pinturas
- Rosso Corsa histórico
- Grigio Nardò mate
- Blu Notte metalizado
- Muestra a medida (su color)
Cabina
- Alcántara bicolor
- Cuero curado vegetal
- Cinturones de arnés a juego
- Bordado del monograma
Fibra & detalles
- Carbono visto satinado
- Carbono forjado
- Titanio pulido
- Placa numerada grabada
Dinámica
- Kit de pista Corsa
- Suspensión de altura variable
- Escape en titanio
- Rines forjados a medida
Cada tornillo, documentado
SAVERA SV-12 Stradale · especificación de homologación europea 2026.
La entrega de la llave es el comienzo
Ser propietario de un SAVERA es ingresar a un círculo. Estos son algunos de sus privilegios.
Concierge 24/7
Un gestor dedicado, disponible en cualquier huso horario, para todo lo relacionado con su vehículo y sus viajes.
Corso Pilota
Tres jornadas anuales de conducción en circuitos homologados FIA, con instructores de competición de fábrica.
Garantía & mantenimiento
Siete años de cobertura integral y servicio a domicilio con técnico e ingeniero de SAVERA.
Atelier privado
Acceso reservado al taller de Maranello para reconfigurar, restaurar o crear una segunda librea.
Cronologia Eventi
Invitaciones a estrenos mundiales, subastas selectas y concentraciones de coleccionistas por temporada.
Certificato di Autenticità
Registro de por vida en el archivo histórico SAVERA, con trazabilidad de cada componente firmado.
Lo que dijeron al bajarse
El V12 no acelera: te reordena las prioridades. No he conducido nada tan honesto en una década.
Un hipercar que recuerda que el objetivo no era el dato, sino la sonrisa. El Stradale es una carta de amor a la carretera.
Frena desde 300 con la compostura de un coche de calle y gira con la de un prototipo. Brujería de ingeniería.
Antes de reservar
¿Cuál es el plazo de entrega?
La producción del SV-12 Stradale está asignada hasta 14 meses. Al confirmar la configuración recibirá una fecha de entrega en firme y acceso al seguimiento del ensamblaje.
¿El vehículo está homologado para calle?
Sí. Las ediciones Stradale y Edizione cumplen la homologación europea y estadounidense. La edición Corsa es exclusiva de pista.
¿Cómo funciona el mantenimiento?
Cada SAVERA incluye siete años de servicio integral. Un técnico y un ingeniero de fábrica pueden desplazarse a su domicilio para las revisiones programadas.
¿Puedo personalizarlo por completo?
El Atelier Savera no trabaja con catálogo cerrado: pintura, materiales, fibra y dinámica se definen contigo en una sesión privada en Maranello.
¿Ofrecen prueba dinámica?
Sí. Nuestro concierge coordina una jornada de conducción en circuito antes de cualquier compromiso de compra.
¿Existe financiación o leasing?
SAVERA Financial Services ofrece esquemas a medida, incluyendo leasing de colección y planes con valor residual garantizado.
Reserve su encuentro privado
Un especialista de SAVERA le contactará para coordinar una prueba dinámica y una configuración a medida. Cupos limitados por temporada.